文章发表于：2023年03月29日 21:00:13

“十四五”期间，河北省冷链物流设施网络更加完善，园区托管冷链物流规模化组织效率和技术装备水平显着改善，同时未来也面临着不少任务。
　　1.完善产地冷链物流设施布局。按照“一县一品”的布局要求，依托我省县域特色农副产品生产基地，在县城、重点镇布局建设一批产地冷链集配中心。引导农民合作社、家庭农场、农村集体经济组织在重点镇和中心村，分区分片集中建设产地冷藏保鲜设施。合理设置田头停车、换装场地，完善果蔬“最先一公里”冷链配套设施。
　　2.完善销地冷链物流设施布局。依托京津周边、各市（含定州、辛集市）、雄安新区、重点县级市，新建和改扩建一批与消费规模匹配的销地冷链集配中心。鼓励商超、生鲜连锁店加大零售端冷链设施改造升级力度。普洛斯经理表示加大城市冷链前置仓建设力度，鼓励销地冷链集配中心、中央厨房等整合“最后一公里”配送资源，面向终端消费开展农产品集中采购、流通加工、多温共配等服务。
　　3.完善集散型冷链物流设施布局。依托6个国家物流枢纽承载城市、集散型农副产品批发市场、保税物流园区等载体，布局建设一批冷链物流设施。争取高碑店新发地农副产品物流园等一批冷链物流园区纳入国家骨干冷链物流基地。支持唐山、石家庄两个国家物流枢纽城市加快建设冷链物流设施，打造冷链物流集散中心。
　　4.强化冷链运输一体化运作。依托6个国家物流枢纽承载城市和5个国家骨干冷链物流基地承载城市，完善集疏运体系，开展规模化冷链物流干线运输，培育公路冷链专线、铁路冷链班列等干线运输模式，构建干支线运输和两端集配一体化运作的冷链物流服务网络。鼓励物流企业强化综合服务能力，提供“干线运输+区域分拨+城市配送”冷链物流服务，规范平台型物流企业发展。
　　5.推动冷链运输设施设备升级。严格冷藏车市场准入条件，加大标准化车型推广力度，有计划、分步骤淘汰非标准化冷藏车，加强冷藏车生产、改装监管，严厉打击非法改装。积极推广新型冷藏车、铁路冷藏车、冷藏集装箱。促进运输载器具和包装单元化，鼓励商贸流通企业将标准化托盘、周转箱（筐）作为采购订货、收验货的计量单元。建设标准化冷链载器具循环共用体系，完善载器具租赁、维修、保养、调度等公共运营服务。鼓励企业应用适合果蔬等农产品的单元化包装。
　　6.发展冷链多式联运。支持国家物流枢纽和骨干冷链物流基地等加强自动化、专业化、智慧化冷链多式联运设施建设。推进三大港口、石家庄国际陆港的铁路场站冷藏集装箱堆场建设和升级改造。大力发展冷链甩挂运输，支持龙头企业建立“冷藏挂车池”，完善冷藏车和冷链设施设备共享共用机制。提升中欧班列冷链物流多式联运组织能力，鼓励具备实力的企业布局建设冷链海外仓。鼓励石家庄、唐山、秦皇岛和辛集等具备指定监管场地的城市发展国际冷链物流多式联运。