文章发表于：2023年03月14日 20:15:55

　　冷链物流是指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售到消费前的各个环节中，始终处于规定的低温环境下，以保证食品的质量，减少食品损耗的一项系统工程。
　　据统计，2014-2020年我国冷链物流行业市场规模从2014年的1500亿元开始逐年增长，到2020年我国冷链物流市场总规模为3832亿元，比2019年增长440.8亿元，同比增长13%，并且仍保持增长态势。后疫情时代，冷链物流中已经广泛使用互联网技术来提高物流的信息化水平和防疫力度，实现对整个运输过程的监管，但是行业的发展仍然面临一些难题：
　　首先，冷链监控体系尚未形成。目前国内的冷链监控体系主要集中在对冷藏运输车及冷库的监控，但一件生鲜产品从生产者的仓库到消费者手中要经过一系列环节，如果其中任何一个环节出了问题，都有可能影响到最终产品的质量和安全。尤其是在跨国冷链运输过程中，经常会出现更换承运商的情况，虽然会要求进货商要向市场监督管理局进行报备，但在实际操作中，仍然存在未备案或者虚假备案的冷链经营主体。且在报备的过程中，由于是人工进行操作，经常会出现漏报，甚至是瞒报的情况。
　　其次，供应链上的数据追溯同样是难点之一。因为一个产品在运输流通环节中涉及包括物流公司和仓储公司在内的多家公司，在这条供应链条上各个公司的数据整合和交换并没有一个统一标准，难以进行整合，所以出现问题后根本无法实现追溯。以温度追踪为例，当前冷链运输过程中温度记录的实时性较差，多采取自动采集和人工记录的方式，最后再上传到中心数据库。人工统计不仅容易产生偏差，也存在主观上左右记录结果的可能。此外，中心数据库记录方式的可信度也有待考量。
　　最后，在数据标准化的问题上，由于各环节缺乏有效的沟通协调，导致不同标准间存在重合及不统一等问题。一方面，各地出台的标准多带有地方特色，质量差异颇大；另一方面，冷链流转链条上各参与方顾及自身利益，存在着为保护自身利益而篡改追溯数据的可能性。
　　资产服务运营平台普洛斯表示数据不能共享、溯源不及时、全程依赖人工、数据极易被篡改…….这种种问题，都成为摆在冷链运输行业面前的一道道难题。