文章发表于：2023年03月11日 09:45:32

长三角是我国一个高度发达的地区，这里以较小的区域面积，为我国众多人口提供工作机会，创造非常大的财富，因此在这里搞城市建设、优化交通等一系列项目，国家都是非常支持的。

在高速铁路盛行的当下，长三角更是一马当先，极力优化境内的高速铁路网，不仅实现中心城市间的高铁直达，而且还在布局第二通道，甚至多通道。

目前上海与杭州、南京与杭州之间都在规划建设第二通道，而上海与南京之间的高速铁路通道已有两条，即将建成南沿江城际铁路，在建北沿江高速铁路，这也是为了打造“轨道上的长三角”而准备的。

今天就来聊聊宁杭高铁二通道。

目前在宁杭间的高速铁路为宁杭高铁，通行效率是非常高的，但是由于两个中心城市的快速发展，两市之间的往来更为密切，这条线路已达到饱和，需要分流的线路，也就有了宁杭高铁二通道。

宁杭高铁二通道位于宁杭高铁的西边，与宁杭高铁不同的是，宁杭高铁二通道串联了长三角地区的三个省——江苏、安徽、浙江。

这条高速铁路提升了长三角地区高铁网的覆盖面，从南京站出发，经溧水、高淳、郞溪、广德、安吉，最后到达杭州西站。

不仅如此，这条高速铁路相比于既有线路，在线路里程上更短了，只有约230公里。

如果再配上高时速，那宁杭之间高速铁路的通行效率会得到进一步提升，从目前的计划来看，时速大概率会是350公里，这也是一个猜测，因为各大媒体给出的都是推荐时速350公里，毕竟还要论证。

一条高速铁路的规划建设，经历的过程是复杂多变的，宁杭高铁二通道早在2019年就纳入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，但要说实质性进展，目前还没有，不过，在2022年8月，长三角三省一市已达成合作推进的协议，项目正在开展预可研编制工作，相信很快就会有更多好消息传来的。

期待宁杭高铁二通道早日开工，早日建成，为长三角一体化发展贡献大力量。