云南将挑战建设一条高难度高速,长66.218公里,桥隧比高达93.59%
“要想富,先修路”,是我国一直流传的一句老话,也是很受用的一句老话,我国的很多贫困地区,就是因为缺少便捷的对外交通通道,制约发展,而随着交通的不断优化,已有不少贫困地区实现脱贫,正在向致富迈进。
云南是我国西南一省,近些年的发展是较快的,如今整体成绩已与重庆差不多了,从发展的进度来看,未来超过重庆是必然的。而云南的发展与云南致力于发展高速公路事业是分不开的,如今云南的高速公路通车里程已超一万公里,位于我国各省排名的第二位,但由于云南辖区面积大,在高速公路密度上是不占优势的,也就是说云南的高速公路网还是不够发达的。
因此云南仍在大力建设新高速公路,而且很多高速公路面临着很大的考验,需要克服很多困难去建设,这也是因为我国的基建实力在提升,才有实力去挑战。这不,云泸高速公路就是云南正在挑战推进的一条高难度高速公路,今天就来聊聊这条高速公路。
云泸高速公路长66.218公里,起于云龙县云罗登附近,终点到达泸水市鲁掌镇登埂村附近,沿线经过干石箐、苗尾乡、笔峰山、老窝河、新村等地区,沿线的建设环境是相当恶劣的,据悉整个工程需要建设隧道总长为47.948公里,需要建设桥梁总长为14.017公里,桥隧比高达93.59%,难度有多大,可想而知。
建设难度大,需要用更多的资金去解决问题,总投资高达约188.6亿元,这样的一个造价,在云南各大高速公路中,绝对是排在前列的。
这条高速公路将采用双向4车道,时速80公里标准设计建设,相信看到这样的标准,又要有人吐槽,这不就是普通公路的标准吗?然而对于沿线百姓来说,会是他们外出的大通道,更是他们脱贫致富的好帮手,是非常期待的。
目前这条高速公路正在积极地筹备中,项目初步设计通过评审,在向开工建设稳步地推进中,只要足够重视,会很快开工建设,也会尽快建成通车的。