文章发表于：2022年12月03日 14:02:21

长江是我国第一长河，流经我国11个省区市，影响是非常大的。沿线各省区市也借势发展，取得了不错的成绩，发展突出的地区有：我国经济第一市——上海，最牛地级市——苏州，西部经济第一省——四川等等。

有如此成绩，还是源自对长江的征服，一座座长江大桥建设起来，促进长江两岸的快速发展。然而长江全长达6397千米，需要建设长江大桥的地方太多了，就目前的长江大桥来看，是远远不够用的，因此更多的长江大桥正在规划建设中。

四川也是长江流经的一个省，不过影响最大的城市莫过于宜宾，因为长江将宜宾一分为二，形成南北两部分，这对一个城市来说，很难实现协同发展，因此宜宾境内规划建设的长江大桥数量是较多的，今天就来聊聊宜宾百姓较为期待的一座长江大桥，它就是宜宾临港公铁两用长江大桥。

为什么宜宾临港公铁两用长江大桥是宜宾百姓较为期待呢？那是因为这座长江大桥不仅连接了三江新区与叙州区，更为重要的是其功能多，今天就来具体说说布局。

这座长江大桥所有通道都是同层布局，具体包括4条铁路线、6条公路通道、人行通道和非机动车道，想想这样的一个布局，通道是相当丰富，也将成为世界首座公路和高速铁路平层合建斜拉桥，而这样的一个布局也是相当亲民的，百姓将有多种方式通过长江，相信这样的一个布局是长江两岸百姓最为期待的布局，但却少之又少，着实让人羡慕。

同时这样的一个布局也使得这座长江大桥的宽度是非常宽的，达到了63.9米，这样的一个宽度是在我国乃至全球都是少见的，何况还是公铁两用钢箱梁斜拉桥，这也创造了一项世界之最。不仅如此，这座长江大桥跨度达到了522米，也将成为世界最大跨度的公铁两用钢箱梁斜拉桥。

就目前来看，这座长江大桥将创造三项世界之最，称之为世界级桥梁一点也不为过的。

可喜的是，这座长江大桥建设还算顺利的，于近日完成主体结构施工，正在准备进入桥面工程的建设，接下来建设会很快的，因此也很快会到收获之时，预计会在2023年年底建成通车。

届时不仅完成宜宾交通网，更为重要的是，实现了四川境内多条重要铁路贯通，为四川省内各市出行及对外出行都提供一个较为良好的交通环境，这都是发展的基础条件，这也意味着四川未来发展会更上一层楼。