文章发表于：2022年12月01日 09:15:17

地铁有着准时准点的特点，受到上班族的青睐，而更多的百姓愿意乘坐地铁，那是因为票价亲民，甚至可以比拟公交车的票价，因此各大城市都是争取地铁的规划建设。

贵阳作为贵州省省会，在地铁事业的发展上也是非常用心的，如今已有两条地铁在运营，逐渐地改变了百姓的出行方式，而且还有两条在建设中，贵阳地铁3号线就是其中一条。

贵阳地铁3号线是呈南北走向，基本做到了纵贯贵阳城市南北，极大地促进贵阳城市南北的交流沟通，从而实现共同发展。

线路长43.03公里，设29站，站点的区间还是较长的，因此为了提升运行效率，时速设计为100公里，这样南北通行用时更少。起于花溪区桐木岭，经过经开区、南明区、云岩区，止于乌当区洛湾，串联了贵阳多个重要区域，沿线百姓有福了。

这条地铁于2018年就开工建设了，工期为5年，按计划的话，会在2023年建成通车，那现在进展如何了？

在进入2022年11月份，关于贵阳地铁3号线的好消息不断，在11月8日，桐木岭至太慈桥站实现“长轨通”，长近20公里，有着近一半的里程，这也为全线试运营奠定了基础，在11月22日，贵阳地铁3号线首列车揭幕，这就标志着正式进入运营筹备阶段了，这也预示着这条地铁的建设任务已进入尾声了，那在2023年建成通车的可能性还是较大的。

等这条地铁建成后，贵阳的地铁网也更密了，可以与已开通运营的两条线路实现换乘，那样百姓间往来也更容易了，走动得多了，也会产生更多经济活动，从而推进贵阳的经济快速发展，在西部地区也能获得更高的地位，让投资的322.31亿元更值当。