文章发表于：2022年11月24日 09:00:39

随着社会的快速发展，百姓的生活质量越来越高，对交通需求也越来越大，尤其是优质交通。在优质交通领域里，坐飞机出行一直都排在首位。确实，坐飞机出行基本是两点一线，直达形式的，非常高效，只是需要多付点机票费用，这对富有的我国国民来说，不值得一提了。

坐飞机出行的人多了，也给机场带来了很大的交通压力，因此我国规划建设新机场的同时，还对现有机场进行扩建。

在内蒙古地区，最大且最繁忙的机场莫过于呼和浩特白塔国际机场，位于中国内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区机场路，距离市中心14.3千米，目前的飞行等级为4E，一条跑道，航站楼面积为5.5万平方米，这也是经过三次扩建才形成这样的规模的。

然而内蒙古的发展还是较多的，对坐飞机出行的需求越来越大，呼和浩特白塔国际机场已繁忙不堪，需要再扩建，但由于位置的原因，已不具备扩建的条件了，这不就有了呼和浩特白塔国际机场的迁建。

呼和浩特白塔国际机场迁建后的机场叫做呼和浩特盛乐国际机场，于2020年开工建设，预计会在2024年投入使用。

呼和浩特盛乐国际机场位于呼和浩特市和林格尔县巧什营镇大新营村附近，距呼和浩特市中心约38.5千米，是一座有着4F飞行区等级的机场，这可是我国机场的最高级别了，规模更大了。

据悉呼和浩特盛乐国际机场将拥有两条跑道，航站楼面积更是达到26万平方米，规模翻倍有余，那吞吐量也会更大的，可满足年旅客吞吐量2800万人次、货邮吞吐量32万吨，妥妥的一座具有规模的大型机场，成为内蒙古一个更具吸引的交通枢纽。

对此，很多网友表示：有那么多人乘坐机场吗？要说这座机场服务内蒙古全境，那是不可能的，因为内蒙古太大了，很多需要坐飞机出行的小伙伴都会就近乘坐飞机的，这座机场主要还是服务周边，那人员就非常有限，其实这座机场还有一个重要的功能，那就是作为北京国际航空枢纽主备降机场，这样的话就有必要以高标准建设，毕竟进出北京乘坐飞机的人员是相当多的，稍微外溢一点给呼和浩特盛乐国际机场，那就够这座机场忙活的了。

期待早日建成，相信呼和浩特盛乐国际机场的到来，会为内蒙古带来更多发展机遇的。