云南是我国一个面积较大的省,总面积39.41万平方千米,占全国国土总面积的4.1%,居全国第8位。云南也一直在遵循“路通,财通”的原则,大力建设高速公路,如今高速公路里程超过1万公里,但怎奈面积太大,使得高速公路密度较低,那也意味着很多地方还未通上高速公路,对此,云南在加足马力在规划建设新的高速公路,争取服务更多百姓。

说干就干,云南又有三条高速公路迎来好消息,正在勘察设计招标——开工前的重要准备工作,如果如期推进下去的话,有望在2023年开工建设的,值是沿线百姓的期待。

这三条高速公路分别是绿春至金平高速公路、祥云(米甸)至弥渡高速公路、玉溪(易门)至昆明(晋宁)高速公路(昆明段),今天就来简单地了解一下这三条高速公路的线路,看看有没有经过你家门前的?

绿春至金平高速公路:线路长100.942公里,将按双向4车道,时速80公里的高速公路标准设计建设。起于元绿高速绿春西互通处,终点接金金高速预留接线点,沿线经过绿春县城西侧、绿春县城南侧、三勐乡、平河镇、者米乡、老勐镇、勐拉镇等多个地区。

从这条高速公路的标准不难看出,它的建设难度是较大的,需要投资的资金也是较高的,高达195.63亿元,接近两亿一公里的单价。

祥云(米甸)至弥渡高速公路:线路长约51.3公里,将按双向4车道,时速100公里的高速公路标准设计建设。起于米甸镇东北侧长坡岭附近,终于祥云县城南侧三台地附近,沿线经过禾甸、洪水塘、刘厂镇、板桥、白石岩等多个地区。

同样是低标准,沿线的桥隧比更是高达59.3%,也是有着超高的投资费用,约112.9亿元,每公里的单价已超出两亿元。

玉溪(易门)至昆明(晋宁)高速公路(昆明段):线路长36.321公里,将按双向6车道,时速100公里的高速公路标准设计建设。起点接昆明绕城高速,终点到达晋宁区古城镇仙鹤村附近规划的虎山公园西侧,沿线经过晋宁区古城镇和二街镇、安宁市八街镇等地区。

因为涉及到昆明,将会成为进出昆明的又一大通道,因此标准也较高些,投资相应也更高,达到了约91亿元,但对于昆明的投资,云南向来都是不吝啬的。

从上面三条高速公路的简单介绍来看,都是有着超高的造价,但为了发展,为云南的明天会更高,再贵也会去建设。

大家觉得投资约399.53亿元去建设三条高速公路,总里程长约188.563公里,值得吗?