贵州计划建一条出省大通道,对接广西,长35.327公里,投资约55亿
高速公路可以极大地加快百姓的出行速度,提升运输效率,从而带来更多的发展机会。因此对高速公路的建设,我国始终以饱满的热情待之。建设了一条又一条高速公路,使我国的经济保持稳定增长的态势。这不,在疫情偶发的大背景下,我国在2022年前三季度实现GDP870269亿元,同比增长3.0%,而且数据显示,比上半年加快0.5个百分点,也就是说在第三季度,我国在加速发展。
为了更快更好地发展,我国仍需大力建设高速公路,尤其是我国西部地区,因为发展晚,地形地貌的问题,发展较为缓慢,更需要补齐交通的短板,加快发展。说干就干,这不,在贵州又有一条高速公路有好消息了。
这条高速公路就是贵州省荔波至河池(黔桂界)高速公路,于近日项目初步设计获批复。如今已近2022年年末,今年开工的可能性不大了,但2023年开工建设基本是板上钉钉的,工期为3年,建成时间会在2026年前后,期待。那么这条高速公路对贵州有什么重要性呢?
首先可以完善贵州高速公路网。这条高速公路长35.327公里,里程虽短,但也是贵州高速公路网的一部分,会更加方便贵州百姓的出行,为沿线的资源开发提供基础条件。
其次,可以促进贵州的发展,从线路来看,起于三都至荔波高速公路现有机场互通,一直到达荔波县黎明关乡大沙坡(黔桂界),经玉屏街道水尧村、茂兰工业园区、茂兰镇,最终这条高速公路是可以连接广西的,也就是说会是贵州的一条出省大通道,有借势发展的可能,而且广西属沿海地区,那贵州利用这条高速公路就可以快速地出海了,向海发展一直是我国重要发展方向之一。
期待这条高速公路早日开工,早日建成。为贵州再添一条双向4车道,时速80-100公里的高速公路,这样付出的约55亿元的建设费用也就值得了。