贵州是我国西部一省,一直有着大山中的贵州说法,说的就是贵州的交通条件差。而大家都知道,交通条件差的地区,经济也是相对较差的。不过随着西部大开发的进行,贵州的交通得到了很大改观,其发展也有了起色。在202年1-9月实现经济总量14755.92亿元,增速仅2.8%,是低于我国平均水平的。

这样贵州境内有很多个州市增速都是较低的,在9个州市中,只有遵义和黔东南的增长领跑全国的3%增速,尤其是遵义实现了4.5%的增速,一下子经济成绩与贵阳几乎齐平了。

遵义的增长快,那贵阳的压力就大了,贵阳实现经济成绩3296.57亿元,而遵义实现经济成绩3290.27亿元,贵阳只超遵义6.3亿元,这样的超越对于一个城市,而且还是贵州中的实力城市来说,几乎是无优势可言,何况还是省会城市,大有被超越的可能。

遵义的出色与其地理位置及产业有着很大的关系的,地处贵州、四川、重庆三省市交界处,有着四川与重庆的强大支撑,发展也更容易些,这是贵阳不可相比的,而且遵义还是中国三大名酒“茅五剑”之一的茅台酒的故乡,有了茅台股份的助力,经济成绩怎么会差呢?这些贵阳同样也比不了。遵义再努力一下,完全是可以冲刺第一的。

因此在贵州,很少听到强省会的说法,但并不代表没有,近些年来,贵州对贵阳的资源倾向也是较重的,各类资源都由贵阳先挑,这才使得贵阳的发展才有了不错的起色,但由于底气差,强省会发展战略还需持续,与遵义的竞争还得如期进行下去,谁能更甚一筹,只能拭目以待了。

剩下的7个州市,成绩均在2000亿元以下,还需要自身不断地努力发展才行,尤其是要加快交通的建设,毕竟“交通兴,百业旺”,相信只要持续努力下去,终有守得云开见月明的那一天,毕竟贵州也是一个资源大省,只有资源得到开发了,那就有经济效益,百姓就会富裕,还怕没有一个好的GDP数据吗?