广州这座大桥要开工了!双向6车道时速60公里,创造一项世界纪录
江河湖海在我国是较为常见的,在一个城市中,既是城市不可或缺的一部分,同时也在制约着城市的发展,因此需要架设桥梁,一座座桥梁的建起,让城市更加完整,各个区域间连接也更加紧密,城市也就能得到更快更好的发展。然而受江河湖海影响的区域太多,需要建设更多的桥梁。
广州境内的各类河流就是非常多的,建设的桥梁是一座比一座雄伟,而且还越来越美观,那是因为广州在建设桥梁时,不仅要追求桥梁的功能,更追求桥梁的美,这不,又一座功能兼顾美观的桥梁正在积极地筹备中,它就是万龙大桥,今天就来了解一下。
万龙大桥连接广州市南沙区万顷沙镇与龙穴街,起点位于万新大道以西500米,终点到达规划万龙东路,中间跨过龙穴南水道,需要建设的线路总长约5.146公里,而主桥长1150米,按理说,这样的桥梁工程并不大,但这座桥梁的投入却是非常高的,高达58.6亿元。
有人会说,广州普遍发展较好,在建安费上是相当高的,而在各类报道中,明确表示,万龙大桥的工程费用为45.3亿元,也就是说大部分费用是用于工程建设的。
那就是这座大桥的标准高了?这座大桥的标准仅为双向6车道,时速60公里,城市主干路标准,宽度达60米,也不算高的,在广州是较为普通的。
虽然这仅是一座普通大桥,但却是一座跨海大桥,而且还将成为当今世界最大跨径的自锚式悬索桥,创造一项世界纪录,这些都是需要一定的资金投入的,还好广州不差钱,这座大桥会持续推进下去的。
万龙大桥工程施工总承包招标中标结果公示,即将开工,两岸百姓总算盼到了。
值得一提的是,这座大桥将采用“皓月南沙”方案构思,将成为龙穴南水道上的一道亮丽的建筑。期待早日开工,早日建成。