它被称为浙江一条“中转线”铁路,可串联4条铁路,长65.055公里
一条铁路不应因其里程长短而被看低,或许短里程有着大作用,成为打通一个区域间交通的重要线路。
浙江是我国东部沿海一个省份,经济发达,交通便捷,但还有不少百姓出行需要借道。兰溪是浙江一座县级市,由金华代管,在铁路出行时,往往都要借助金华的铁路枢纽,是很不方便的,因此急需改变这一现状。
这不,经过兰溪的金建铁路正在建设中。
金建铁路线路长65.055公里,从金华一直到杭州建德,设4站,分别为金华站、兰溪东站、建德东站(大洋)、建德站,在浙江的铁路网中,是很不起眼的一条线路,但却是较为重要的一条线路,小线路发挥的功能会是很大的。
金建铁路位于浙江中部,北经杭黄铁路,可连接合福高铁,南经沪昆高铁,可连接金温高铁,一下子串联4条铁路,贯穿浙江多个地区,成为浙江境内一条“中转线”,能量是非常大的。
对于兰溪来说,有了金建铁路,兰溪也可以迈入动车时代,未来到达建德只需要15分钟,到达杭州也只需要约1小时,均可直达,这是兰溪百姓之福,当然对兰溪的发展也是有很大帮助的,可以更好地接受杭州的经济辐射。
这条铁路于2020年开工建设,虽然里程不长,但建设的工期也不短的,目前正在积极地建设中,一个个关键性工程突破的消息传来,持续推进下去,预计会在2024年建成通车,也只需要再等一两年时间。
等建成后,浙江铁路网也更加完善,会有更多直达的线路,出行用时会更少,运输效率会得到极大提升,最受益的还是老百姓,而有着我国“最富有”省份之说的浙江,也会更具竞争力的。