文章发表于：2022年08月26日 10:38:32

我国地大物博，每个省都有着属于自己的独特地理地貌环境与资源，这也导致我国各省的发展非常不一致，也形成东部、中部、西部这样地理与经济划分的发展格局，但作为我国的一部分，任何地区都是需要尽力发展的。

西部的发展是较弱的，因此我国推行了西部大开发的发展战略，推行至今，西部的发展得到了极大好转，但还是与中部及东部有着很大距离，仍要加大力度。“要想富，先修路”，西部目前也确实在努力建设更多优质交通。

青海作为我国西部一省，发展是较为艰难的，因为其境内是以高原为主，这不管是在资源开发还是在交通建设上都有着很大的难度，就拿交通来说，青海境内很多地区一年只能施工七八个月，缺少时间的磨练，怎么能更快更好地建成交通呢？但就算再难，还是要去建设的。

加西高速公路就是青海正在建设的一条高速公路，从海东市互助县加定镇一直到海北藏族自治州海晏县西海镇，途径西宁市大通回族土族自治县桥头镇等地区，线路长约214公里，里程长，工程量大，再加上沿线建设环境的恶劣，已建设了好几年的时间，还未完成，仍在努力地建设中，预计会在2023年年底建成通车。

从线路来看，在互助县加定镇是可以借助现有的交通快速进入甘肃境内的，那样西宁与甘肃省会兰州也就又有一条便捷的通道，弥补了目前两省省会在便捷通道上匮乏的窘态，更有助于青海的发展。

期待这条高原上的双向4车道，时速80公里的绿色公路早日开通运营，方便沿线百姓出行，助力沿线地区的资源开发，成为青海发展的又一个助推器。