文章发表于：2022年08月15日 10:33:55

都知道高速公路建设费用高，但看多了关于高速公路相关的信息，渐渐释然了，偶尔遇到一两条高速公路有着越高的费用，也能接受，但今天介绍的这条高速公路，看到那个费用后，小心脏跳得有点厉害，这条高速公路就是黄埔至南沙高速公路。

黄埔至南沙高速公路就是广州境内建设的一条高速公路，里程并不长，约36.611公里，起点位于黄埔区黄埔东路与石化路交叉口南侧，终点到达鸡谷山路，最后连接狮子洋通道。

从线路来看，也没有什么特别之处，但这条高速公路的估算费用高达约389亿元，高得让人难以想象，如果算单公里造价的话，超10亿元，这样一个造价甚至超过了地铁的造价，对于这样的造价，政府都有点不自信了，也第一次看到，在预算费用后面留言了，最终以行业主管部门批复为准。

为什么造价这么高呢？难道什么过人之处。看了一下，标准也仅为双向6车道，在广州，这样标准的高速公路是再寻常不过的了。

对于如此高的造价，小编总结三点：

一、沿线的发展过于出色，在建设时，肯定是要侵占百姓的利益，这是需要经济补偿的，这个补偿金额肯定也是高得吓人，会是一笔不小的支出。

二、这条高速公路需要经过珠江水域、沙鱼洲等，这都是重点难点工程，也需要花费大量资金去解决的，也是一笔不小的支出。

三、这条高速公路建设的同时，还需要建设支线，虽然标准略低于主线，但同样也是需要花费巨资去建设的。

以上三点加在一起形成一笔巨大的资金，而剩下不多的资金才用于建设陆路路段。

从这条高速公路给出的计划时间2022年到2027年来看，有望在今年开工建设，而由于沿线过江通道的建设是影响全线通车的时间的，所以工期较长，长约5年，期待能按计划推进下去。