高速公路立交枢纽是非常常见,但却很少受到大家关注,相信大多数人的目光都聚焦在高速公路上,因为大家每次经过高速公路立交枢纽估计就几十秒甚至几秒的时间,根本没时间来关注。

然而高速公路立交枢纽却是高速公路的重要组成部分,一般有两种形式,一种是高速公路的进出口,另一种就是实现与其它高速公路互通,一般我们经过一段高速公路都是会经过这两种立枢纽的。然而随着我国高速公路建设的数量越来越多,密度越来越高,高速公路立交枢纽显得越发重要,也渐渐被大家所熟知与关注。

甘肃规模最大的高速互通立交枢纽,由16座桥梁构成,就在庆阳市

这不,近日,甘肃一个高速公路立交枢纽——史家山互通立交枢纽建成通车,就是建于甜永高速公路上,之所以要说明一下这个立交枢纽,是因为这个立交枢纽刷新了甘肃同类项目建设之最,或许大家看了会说,在我国中东部地区经是很多的,不值得一提,然而在甘肃,建设交通难度是非常大的,大规模的立交枢纽更是难上加上。

甘肃规模最大的高速互通立交枢纽,由16座桥梁构成,就在庆阳市

先上图,看看空中拍摄的图片,是不是规模非常大、曲线非常美,这个立交枢纽由教子川特大桥、13座匝道桥及2座拼宽桥构成,这也就形成了10多次跨越地面道路,而这只是一个规模,其建设难度更是大得很,这个立交枢纽四面环山,在建设时只能采用小曲线半径,这也使得整个工程显得非常紧凑,南北长1.5公里,东西长2公里。也达到了最终的目的,就是使甜永高速公路与其它道路的快速互联。

甘肃规模最大的高速互通立交枢纽,由16座桥梁构成,就在庆阳市

说了这么多,大家还不知道建设在哪里吧?史家山互通立交枢纽就建设于庆阳市庆城县境内,相信已有小伙伴通过这里了,有没有感受一下甘肃规模最大的高速公路互通立交枢纽。