广西,是我国西部一个省级行政区,近几年的发展是非常快速的。广西旅游资源是非常丰富的,西部大开发后,自身资源得到了开发是一个重要原因,另一个重要原因就是对交通基础建设的重视,“要想富,先修路”,广西正在努力。

广西建一座大桥,是公轨同层桥梁,预计国庆前通车,就在柳州境内

柳州,广西一地级市,2020年实现经济总量3176.9亿元,紧追首府南宁,而且柳州与南宁的联系也是非常密切的,就广西人民所熟悉的柳南高速公路来说,目前已拓宽至8车道,然而车流量还是非常高,其复线——柳南第二高速公路也在紧张地施工中,即将通车,可见柳州对外部交通建设是非常重视的,这也是发展的需要。

广西建一座大桥,是公轨同层桥梁,预计国庆前通车,就在柳州境内

柳州对内交通也是非常重视,公交、轨道等等交通都非常成熟了,而且还在建设中,而这些交通工具都是借助于完善的道路基础上的,所以在柳州境内首先修建的还是道路,这就不得不聊聊柳州的桥梁了,因为桥梁是道路建设至关重要的一个环节。

广西建一座大桥,是公轨同层桥梁,预计国庆前通车,就在柳州境内

柳州的桥梁建设都是非常有特色的,尤其是一些越江桥梁,譬如:白沙大桥、官塘大桥等等,都是柳州的特色桥梁,也成网红打卡点,柳州也因此获得“桥梁博物馆”的美誉,然而柳州的发展脚步还在前进,特色桥梁仍在建设,这不,凤凰岭大桥正在建设中,建设于河东大桥与鹧鸪江大桥之间,目前正在进行桥面的施工及一些装饰工作,预计国庆前可建成通车。

广西建一座大桥,是公轨同层桥梁,预计国庆前通车,就在柳州境内

凤凰岭大桥美不美?具有什么特色?先看上图,怎么样,小编感觉真不像座大桥,更像是一座仿古的建筑。之所以这样设计,是因为大桥设计方案中融入了侗族民族风的风雨桥造型,既美化了桥梁,也宣传了民族文化,这座大桥的建设不仅能提升柳州的城市形象,而且还将成为柳州新的地标性建筑,或将成为又一个网红打卡点。

广西建一座大桥,是公轨同层桥梁,预计国庆前通车,就在柳州境内

凤凰岭大桥除了美之外,功能更是强大,这座大桥是一座公轨同层的大桥,轨道在中间,两边设置双向6车道的城市道路,时速60千米,最外侧还设计了人行道与非自动车道,建成之后,市至少有3种以上的过江方式,因为轨道是为柳州轨道交通4号线预留的,什么时候通车还是不知道。但有3种过江方式,市民已非常满足了,这将进一步完善柳州市区交通网络,推动柳州经济快速发展。