纵观各个城市的发展,都是在建设好交通的基础上,才快速发展起来的,正是印证了那句老话“要想富,先修路”,如今在我国中大城市中,交通基础建设已是相当完善了,但堵车的现象却仍在持续,出现这个问题的很大原因是人民生活好了,有人觉得这个是无稽之谈,人民生活好了反是造成城市拥堵的罪魁祸首了。

历时7年建设!武汉一条环线全线通车,长约143公里,双向8车道

人民生活好了,各种车辆也随之增加了,而且出行的频率也更高了,这也使得城市的车流量暴增,给城市的交通带来很大压力,出现拥堵。各大城市在也积极解决这一问题,所以交通建设在城市中仍需持续。

历时7年建设!武汉一条环线全线通车,长约143公里,双向8车道

武汉,湖北省省会,我国的一个大都市,而且也是一个人口大市,常住人口超过1100万。经济好,人口多,势必给武汉的交通带来很大的压力,对交通建设,武汉一直在努力,这不,又一条环线全线通车,这条环线就是武汉四环线,介于三环线和绕城高速之间。

历时7年建设!武汉一条环线全线通车,长约143公里,双向8车道

武汉四环线的建设时间是非常久的,历时7年,终于在2021年4月30日零时全线开通运营,也就是今日。武汉四环线全长约143公里,途经6个城区和3个国家级经济开发区,是非常长的一条线路,也因长度长,涉及的地区太多,在建设时是分段建设,采用先建成先通车的原则,所以前后共经历了7年的时间。

历时7年建设!武汉一条环线全线通车,长约143公里,双向8车道

但再久也是值得的,这条环线主要是以货运为主,客运为辅,这不仅能够分担武汉其它道路的交通压力,同时还能将货运集中到这条线路上,减少交通事故的发生,还能提升城市形象。

历时7年建设!武汉一条环线全线通车,长约143公里,双向8车道

武汉四环线除了长度长之外,其标准也是非常高的,采用双向8车道标准建设,时速100公里,这也将是武汉一条穿江越湖的最宽城市环线,有了这条线路的助力,更能助武汉快速发展,同时还能辐射周边城市,带动武汉城市圈齐发展。