天津,我国的四大直辖市之一,一个非常有年代感的城市,也曾是一个非常辉煌的城市,但近些年来,媒体及网友对天津的评价并不是太好,说天津的经济一直在下滑,走下坡路。确实,之所以说天津的经济在下滑,还是从对比数据来说的,“俗话说:没对比就没伤害”,如今天津的经济成绩已跌出大陆地区各市排名的前十了,别的城市在快速发展,天津就算在稳步缓慢增长,也会被人认为是在后退。

天津一“姗姗来迟”的地铁线,长约39千米,计划今年上半年开工

那到底是什么原因导致天津发展太慢呢?如果真要说原因的话,真是太多了,但个人认为主要原因还是交通基础建设,交通是城市发展的基础,交通建设速度慢了,那经济肯定发展不快的。就拿天津的地铁来说吧,2008年就编制了《天津市轨道交通线网规划(2012-2020 年)》,直到2013年才得到了批复,而涉及滨海新区的有3条线路,今天就来说说其中的一条——天津市轨道交通Z2线一期工程。

天津一“姗姗来迟”的地铁线,长约39千米,计划今年上半年开工

天津市轨道交通Z2线一期工程是天津提出非常早的一条地铁线了,但一直没开工建设,天津市民都急了,很多市民在天津的各大政府网留言询问进度,小编浏览了一下,大致得到的结果是:天津市轨道交通Z2线一期工程已得到批复,目前正在积极地准备中,按照计划的今年上半年可实现开工建设,而目前政府网也正在发布招标公示,相信这条线路会很快被建设起来的。

天津一“姗姗来迟”的地铁线,长约39千米,计划今年上半年开工

天津市轨道交通Z2线一期工程为什么如此受市民的重视呢?因为它将是天津市市域轨道交通线网中众多的骨干线之一,串联天津市区与滨海新区,对改善天津的交通状况是非常有帮助的,特别是滨海机场和滨海高铁站两个天津非常重要的交通枢纽。

天津一“姗姗来迟”的地铁线,长约39千米,计划今年上半年开工

下面简要地介绍一下天津市轨道交通Z2线一期工程,全长约39千米,共设14座车站,起点站与终点站分别为滨海机场站和北塘站,详细站点看上图,计划用大约4年的时间建设完成,如果能按时完成的话,速度还是非常快的,比以往的天津地铁修建速度快多了。小编也希望,天津能在这个“十四五”开局之年努力一把,先做好交通基础建设,然后再快速发展经济,找回“英雄当年的风采”。