文章发表于：2023年04月03日 20:09:33

前两天写了关于苏州机场的相关情况，看到评论，很多苏州人对苏州机场还是有着很大的期待的。

苏州机场申请建设难，原因有很多的，上海第三机场落户南通就是重要原因之一，而且会致使苏州机场申请建设难度再提升很多。

上海第三机场又称南通新机场，已确定建设于南通通州区二甲镇，离苏州市区中心点直线距离约一百公里，要知道，苏州市区中心点是位于苏州西南角的，那也就是说，苏州大部分区域是覆盖在上海第三机场一百公里之内的，而苏州北边的县市——张家港、常熟、太仓等地区，更是在上海第三机场50公里左右的覆盖范围内。

一百公里的里程，甚至不到一百公里，对于当下便捷的交通还算个事吗？尤其是像苏州这样的大都市，不管陆路的哪类交通，几乎都是可以做到1小时通达的。

在公路的交通中，苏州的很多公路的设计时速都达到100公里了，高速公路那基本都是120公里的，如果再与南通之间有着更多的过江通道，那苏州大部分百姓1小时到达上海第三机场，那都是妥妥的。

在轨道交通中，那更便捷了，有高速铁路——通苏嘉甬铁路，设计时速350公里，在南通与苏州之间运行，不到20分钟就可以实现通达。就算加上百姓赶火车的时间，预计都要不了1个小时。这是方便赶时间的旅客的，如果不赶时间，还有如通苏湖城际铁路，可以实现直达南通新机场站（上海第三机场），就是这条铁路停靠的站点较多，整体运行的时间更长些，即使这样，运行时间也仅在1小时间左右，还是有很多苏州百姓在1小时之内到达上海第三机场的，但苏州很多地区的百姓乘坐方便了，甚至家门口也能坐上火车了，整体来说通行效率还是很高的。

1小时在苏州百姓的眼中是什么，也不过就是上班的通勤时间。

如果高效率的出行方式可以到达上海第三机场，苏州百姓在航空出行时，就有了更多的选择，这也给苏州机场的申请带来了很大阻碍。

以前没有规划上海第三机场的时候，苏州机场申请难了，现在有了上海第三机场的规划，那苏州机场的申请建设更是难上加难了。

那为什么政府网还时不时的发出一些关于苏州机场的信息呢？

这与苏州实力有关，毕竟其是我国最牛地级市，实力摆在那呢？没有个机场，或许面子有点挂不住，甚至让百姓觉得政府不努力去争取。这也就说得通为什么苏州机场信息不断，就不见下文！

总的来说，苏州机场的申请建设成功的概率是相当低的。