高速公路是发展的基础条件,是不可缺少的,然而高速公路建设的投入都是非常大的,有些甚至远远超出地区的承受能力,但为了发展,再难也要把高速公路建设持续推进下去,这样才更有利于地区的快速发展。

贵州是我国西部一省,近些年的发展是较快的,境内很多县已被摘到贫困的帽子,这都离不开贵州对高速公路建设的重视,建成一条又一条高速公路大通道,方便百姓走出大山,把农产品更好地外销,然而要说致富,还远着呢?贵州必须要全方面地发展,才能让百姓有更多途经的收入,这还是离不开高速公路。

这不,贵州正在积极地向海发展,也就是通过广西,到达广西沿海地区,贵平高速公路就是贵州向海发展重要的助力,向全线开工努力推进中。

贵平高速公路长174.018公里,起于贵阳市乌当区羊昌镇,终点到达平塘县云阳关(黔桂界),设计标准为双向6车道,时速100公里,标准是较高的,这也说明贵州向海发展是有着很大信心的。

标准高了,整个工程投入也是非常大的,据悉,项目总预算为387.38亿元,这对贵州来说,压力山大,但有着国家对西部大开发的强大支持,资金不会成为工程推进的阻碍的,近日,关于建设资金的事情,也发布了明确的信息,工程已获得项目贷款额度批复401.15亿元,已超过预算很多,这也进一步说明这条高速公路的重要性,对这条高速公路建设,政府是给予强大支持,尤其是强大的资金支持。

有人说,都是借的,最后都要还的。是的,目前我国的高速公路项目基本都是通过贷款来建设的,然后通过营业模式来还贷,从而使得高速公路可以很好地建设下去。

有了资金的保障,那这条高速公路的干劲会更足的。目前平塘境内红线部分各标段已陆续进场施工,其它路段前期工作也完成得差不多,即将全线开工建设了,工期为3年,期待在2026年建成,为“十五五”期间,贵州更快更好地发展贡献大力量。