地区经济强,百姓也就更为富有,出行也更为频繁,那么对交通的需求也更大,即使在不断地完善当下交通,但仍不能满足百姓出行的需求,因此更高标准、高质量的交通设施就要及时建设起来。

广东的经济实力是非常强的,而经济贡献多来自珠三角地区,这也使得珠三角地区人口密度非常大,对交通出行需求更大,虽然珠三角地区已有着非常出色的交通网,交通网的密度也是处于全国前列的,但各类交通还是异常繁忙,需要更多标准较高的交通来分流。

这不,南新高速公路正在积极地推进中,近日,发布项目投资人中标公示,离开工建设越来越近了。

线路长约50.71公里,起于佛山市南海区西樵镇广州绕城高速公路(西二环)西樵互通立交,终点到达江门市司前镇,途经西椎镇、九江镇、古劳镇、龙口镇、鹤城镇、共和镇、址山镇等地区,线路主要建设于位于佛山与江门境内,这里正处于珠三角的核心区域内,交通不是一般的繁忙,出行拥堵经常是大面积的发生。

那么新建高速公路也要承担起更多车流量的,南新高速公路将采用双向6车道,时速120公里的标准设计建设,作为一条加密高速公路,这样的一个标准还是较高的,可以很好地分流周边道路的车流量,非常值得期待。

从计划来看,工期为4年,建设工期还是较长的,这也是因为沿线较为繁华,各类基础设施较多,在建设时,需要做好协调,既要快速建设好南新高速公路,也要减少对周边的影响,尽可能保障沿线地区生活与生产,这也使得工期较长。

再长也需要耐心等待,毕竟这条高速公路也是非常值得期待的,建成后,形成广州→佛山→江门→珠海→港澳的新通道,而且这个通道的通行能力更大,对于粤港澳大湾区的一体化发展都是有着一定的助推作用的,因此像这样的高速公路,花费136.16亿元是值得的。