江苏改扩建一座机场,投资28.5亿,有助于强化淮安交通枢纽的地位
在江苏管辖下的各地市,没有一个弱者,都是可以独当一面的。因此各自都在积极地规划更便于自己的便捷交通,对此,只要合理的建设,江苏都是支持的,毕竟地市快速发展,江苏也就更强大了。
淮安作为江苏长江以北的一座城市,发展还是不错的,2022年再创佳绩,实现经济成绩4742.42亿元,直逼5000亿元的大关。
淮安的经济越出色,对外的联系越频繁,对各类交通的需求也越来越大,因此淮安时刻在准备中,这不,淮安涟水国际机场正在改扩建中。
淮安涟水国际机场是一座4D级机场,航站楼面积17700平方米,一条2800米的跑道,整体的吞吐量是较差的,但在2021年还是满足了1404683人次的出行,这可是在疫情期间,最高出行人次发生在2019年,达到了2347566人次,对于淮安涟水国际机场来说,压力是非常大的。
而随着疫情的消散,淮安涟水国际机场会更加繁忙,毕竟会突破极限,服务更多百姓出行,但完全是处于超负荷运作了,压力比较大,改扩建刻不容缓。
这不,在2022年年底时,举行了开工仪式,至此淮安涟水国际机场改扩建工程真正地干起来了,目前各类设施已陆续进场,即将大干一番,静候佳音。
淮安涟水国际机场改扩建工程是江苏、淮安两级政府都高度重视的一个交通项目,总投资高达28.5亿元,主要建设国内航站楼6.5万平米及一些附属设施,吞吐量会得到极大提升,这样就可以更好地旅客前往淮安乘坐飞机出行了。
不仅如此,改扩建之后,还将进一步优化淮安航空物流运输的能力。
届时淮安也能更好地对外联系,更有资源来发展自身了,经济实力会更上一层楼的。
为了更好的发展淮安,淮安不仅扩大航空能力,而且在陆路交通及向海发展上,也在努力。
建设直达南京的高速铁路——宁淮城际铁路,拉近淮安与南京的时空距离,更容易接受南京的辐射。
规划建设滨淮高速铁路,通过盐城滨海,可以快速地向海发展。
届时会建成“海陆空”立体式交通网,强化淮安交通枢纽的地位,而“路通,财通”,淮安会得到更好的发展的。