文章发表于：2023年02月18日 10:15:02

江苏是我国经济甚是发达的一个省，尤其是江苏南部，因此对交通的需求也就更高些，虽然江苏南部各类交通并存，且都非常优秀，纵观全国，都是出类拔萃的，但这里因有着发达的工业，聚集着大量人口，使得这里的交通一直处于繁忙的状态。这也就有了多种类交通的规划与建设。

在2023年，在江苏南部地区，最为关注的一类交通莫过于南沿江城际铁路了，这条城际铁路有望在2023年年内建成通车，今天就来聊聊这条城际铁路。

南沿江城际铁路于2018年就开工建设了，计划是在2022年建成通车，但计划赶不上变化，因为在2020年到2022年三年期间，我国一直要面对疫情的压力，尤其是江苏南部，因为这里高度发达，人口高度集中，更是防疫的重点，致使南沿江城际铁路延期建成。

还好，眼下南沿江城际铁路主体工程已完成得差不多了，各个站点的站房也陆续地传来好消息，通车在即了。

对于这条城际铁路的期待，莫过于沿线的百姓。线路长278.53千米，共设8站，分别为南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，从站点的设置也能看出这条城际铁路经过的地区，多为江苏的一些县市。

而在我国，县市更类似于一个地级市的郊区，也就是城乡结合部，发展一般都是平平的，但这条城际铁路经过的县市，都是排在百强县前列的，实力惊人，富可敌省，因此这条城际铁路被认为是江苏省第一条贯穿城乡一体化程度最高地区的铁路，就算放眼全国，也是排在前列的。

这也使得这条时速350公里的城际铁路更加让人期待了，也能更好地发挥使命了，据悉，这条城际铁路还是我国《中长期铁路网规划》（2016-2030）》“八纵八横”高速铁路网京沪通道和沿江通道的重要组成部分，站在全国的角度上看，都是值得建设的，相信未来也是能发挥大能量的，尤其是促进长三角一体化发展。