湖北投资285亿，拟建一条铁路，长70.7公里，助武汉与鄂州齐发展

鄂州，湖北一座地级市，紧挨武汉，按理说在发展上是受益很大的，但有着一百多万常住人口的鄂州，在2020年只实现经济总量1005.23亿元，这样的一个成绩更像是一座县市级城市的成绩，所以有部分鄂州人觉得由武汉合并鄂州可以促进发展，城市的合并发展，那是政府为了发展作出的重大决策，目前政府还没有传出武汉合并鄂州的说法，但武汉与鄂州却有着积极地合作，正在争取同城化发展。

武鄂同城化轨道交通线网的布局就是两市同城化发展的表现，目前正在积极地进行前期准备，主要包括建设的轨道交通有武鄂市域铁路、红莲湖轨道交通以及梧桐湖轨道交通，这些都是两市欲齐发展的正面表现，而武鄂市域铁路更是三条线路中的重中之重，对鄂州的影响极大。

为什么说武鄂市域铁路对鄂州的影响大呢？先来看一下线路，起于武汉光谷中心城，止于鄂州在建的花湖机场，更重要的是，这条线路经过鄂州主城区，人流高度集中的地方，未来极大方便鄂州人前往武汉市中心，可以说生活在鄂州工作在武汉都是有极大可能的，而且武汉是我国一座很大的交通枢纽城市，以后全国各地想前往鄂州旅游的，可以从武汉中转，再前往鄂州，非常方便快捷，有助于鄂州文化的宣传及经济的发展。

下面再来说说武鄂市域铁路对鄂州花湖机场的影响，这个机场主要用于货物运输的，有着亚洲第一座专业性货运枢纽机场的说法，而就鄂州来说应该还没有太多的货物运输，主要还是服务于武汉的，必须有配套的交通路线才能促进机场的发展，这样武鄂市域铁路就应运而生了。

从上面可以看出武鄂市域铁路是有多么重要了吧！但这条铁路的建设，可是一个巨额投资哦！线路全长70.7公里，共设20站，而总投资却达到了285亿元，可以说一点不比建设地铁便宜，但却可带动鄂州与武汉齐发展，再贵的投入也是值得的。目前这条铁路还处于前期准备阶段，但两市政府都在积极地推动着，相信很快就可以开工建设了。