今年是2021年,在我国的经济发展中,有何特殊之处呢?那就要说到2020年,2020年是“十三五”的最后一年,应该是经济发展冲刺的一年,然而,因特殊原因,没能够发挥好,致使2020年是我国经济发展比较低迷的一年,所以重任都压到了2021年,我们也相信2021年不仅是“十四五”开局之年,更是我国经济复苏的一年,而要想经济复苏,还得从基础抓起。

陕西将建一条高速,长62.66公里投资63亿,助神木快速发展

“要想富,先修路”,正是说明了交通是经济发展的基础。因此在2021年,各省在交通上都做了周密的布置,陕西也是一样,地处我国西部,在交通上却起到联系中东部与西部的作用,所以其在交通布局上更加认真,这不,陕西省政府网站公布了《陕西省十四五高速公路建设规划图》,未来将新建多条高速公路项目,涉及的地区也非常多,大锦高速(大柳塔)-(锦界北)就是其中的一条。

陕西将建一条高速,长62.66公里投资63亿,助神木快速发展

据悉,大锦高速(大柳塔)-(锦界北)目前正在积极地做着前期的准备工作,力争在2021年年内开工建设,为尽快开工建设,政府还专门成立工作专班,就是为了紧跟工程状态,了解最近工程进展,从政府一系列举措上,我们能看出,对于这条高速公路的建设,是非常重视的。

陕西将建一条高速,长62.66公里投资63亿,助神木快速发展

大锦高速(大柳塔)-(锦界北)全长共62.66公里,东边实现与大(柳塔)石(马川)一级公路相连,北起敏盖兔十字型交互式立交跨包神铁路、乌兰木伦河,经孙家岔镇、中鸡镇,连店红一级公路,过神木西站至锦界北,从整个路线来看,全线位于神木市境内,照顾到的乡镇还是很多的,给沿线地区的经济发展带来了希望,总投资63亿元。

陕西将建一条高速,长62.66公里投资63亿,助神木快速发展

虽然大锦高速(大柳塔)-(锦界北)还未开工建设,但从规划图上,我们可以看出,这条高速公路可实现与包茂高速、榆神高速等多条高速公路实现互联互通,进一步完善了陕西的高速公路网络,促进陕西经济快速发展,特别是神木市,更将成为榆林能源化工基地的大北环线,所以对这条高速公路的建设,还是非常受百姓期待的。